２００８ポイントレース帆走指示書（案）Ｈ19.12.30
１，本帆走指示書はポイントレースとして、実施される４レースに共通する事項を
取り纏めたものである。
２，適用規則
国際セーリング競技規則２００５〜２００８、帆走指示書、および本レース委員会が
規定する規則を適用する。
３，レース当日の日程 於：野瀬マリンパーク
出艇申告（受付）締切 ０９：００ （当日のコミッティが担当する）
艇長会議 ０９：００ 同上
スタート １０：００ 標準時
タイムリミット １８：００ （艇長会議で確認する）
帰着申告 締切 １９：００（１５時以降は電話連絡を義務付ける）
（注記）当日，アフターパーティー・成績発表は行わない。成績は後日、相生湾ＹＣ
のホームページに掲載される。
４，コース（要すれば、タイムリミット時刻の変更も併せて）
当日の艇長会議で告示する。コミッティ当番艇のレース委員会構成員は、コースと
コースに準じてタイムリミット時刻変更の決定権を持つ。
５，レース艇の義務
出艇申告を行い、艇長会議に出席すること。
出艇申告し、スタートしない艇は、コミッティにただちに連絡すること。
棄権する場合も同様である。（コミッティの携帯電話番号は艇長会議で通知する）
レース艇は、フィニッシュ後３０分以内に、コミッティ（野瀬マリンパーク）に
帰着申告をすること。（場合によっては帰着申告投函箱を用意する）
レース艇の乗員は、レース中ライフジャケットを着用のこと。
６，競技者のメンバー振り分け
各レース参加艇のオーナーの出艇申告後、クルーの振り分けを本レース委員会の
権限で行うことができる。（できるだけ、事前に調整する。）
但し、参加艇には必ずその船のオーナーまたは代行者が乗船する事とする。
７，参加艇の識別
参加艇は、後部デッキより２ｍ以上のバックステーに受け取ったライン状の布を
取り付けなければならない。
８，スタート及びフィニッシュ
原則として、本部船は設置しない。
但し、スタートライン＆フィニッシュライン（野瀬埠頭北側岸壁見通し線）上の
岸壁西端に陸上スタート員（1名）を配置する。
陸上スタート員の役割は下記の３点とする。
１）リコール時Ｘ旗を掲げる。リコール解消の有無を見届ける。
２）オールフェアの時は「相生湾ＹＣクラブ旗」を掲げる。
３）スタート信号後１０分以降にスタートする艇を「ＤＮＳ」と記録する。
ゴールは自主申告とし、各艇が責任を持ってゴール通過時間を帰着申告に
記入して提出すること。
９，スタート方法及び、スタート信号
スタートラインが長く、陸上からの信号が確認しにくいため、
スタートに関する一連の旗信号は行わない。
スタート信号は標準時とする。標準時は各艇で電波時計、携帯電話、
ラジオなどで確認すること。
１０，リコール
リコール艇があった場合は、陸上スタート員はX旗を掲げる。
X旗は全てのリコール艇が復帰するか、或いはスタート信号後4分で降下する。
１１，ゼネラルリコール
ゼネラルリコールのコールは行わない。従って、再スタートは行わない。
１２，スタート＆フィニッシュライン
スタート＆フィニッシュライン：当日、艇長会議時に確認する。
野瀬埠頭北側岸壁の延長線上とする。幅は北岸西端の角と対岸（ＩＨＩ側）との間で、
レース当日に適当な構造物が見当たれば、それを流用する。
１３，特記事項
競技規則の基本原則に基づき、各ヨットがスタートするかしないか、又は、
レースを継続するかしないかを決めるのは、各ヨットの責任である。
レースの主催者及び運営者は、乗組員及び艇体の損傷、傷害等に対しては、一切の
責任は負わないものとする。
１４，危険防止措置
風速１５ｍ／s 以上、波高１．５ｍ以上、視界２０００ｍ以下、及び、その他気象警報
が発令された場合、レースを中止する。
１５，帆走禁止区域
牡蠣筏等の灯標で区画された漁業施設内は帆走禁止とする。
１６，ペナルティー
各艇は、良心とシーマンシップにもとづき、次の行動を積極的に行うこと。
マークタッチ （ルール31.2）
速やかに１回のタックと１回のジャイブを含む１回転を行うこと。
第二章によるもの（ルール44.2）２回転ペナルティー
速やかに２回のタックと２回のジャイブを含む同一方向への
２回転を行うこと。
１７，抗議
ケースの当事者同士で公正に紳士的に解決するものとし、レース委員会では
取り上げない。 以上